Der Dynacoat Clear UHS Air Klarlack im professionellen 5-Liter-Gebinde ist ein hochentwickelter Ultra-High-Solids-(UHS)-Zwei-Komponenten-Klarlack, der speziell entwickelt wurde, um Lackierbetrieben eine extrem wirtschaftliche Lösung mit schnellen Trocknungszeiten und einem makellosen Oberflächenfinish zu bieten. Dieser Premium-Klarlack besticht durch seine einfache Applikation, eine hervorragende Durchhärtung und exzellente Poliereigenschaften für ein schnelles Nacharbeiten. Das Clear UHS-System besteht aus zwei spezialisierten Klarlacken, die es ermöglichen, jede Art von Karosseriereparatur bei absolut jeder Umgebungstemperatur fehlerfrei durchzuführen: Clear UHS Speed und Clear UHS HT.

Die Variante Clear UHS Speed wurde entwickelt, um den Kabinendurchsatz durch Rekordzeiten zu maximieren. Sie bietet eine vollständige Ofentrocknung in nur 15 Minuten bei 60 °C sowie eine Staubtrockenzeit von gerade einmal 5 Minuten bei 60 °C, bei einem breiten Anwendungsfenster von 15 °C bis 30 °C. Die Variante Clear UHS HT hingegen wurde für maximale Verlaufssicherheit unter schwierigen klimatischen Bedingungen entwickelt. Ihr Anwendungsfenster reicht von 15 °C bis zu extremen 40 °C, was sie zur perfekten Wahl für Lackierungen im Hochsommer macht. Für eine perfekte chemische Vernetzung und optimale Schichtstärke wird das System mit dem Dynacoat Hardener UHS (Dynacoat Härter UHS) sowie den Systemverdünnungen Dynacoat Thinner UHS Standard und Thinner UHS Fast verarbeitet.

• Ultra-High-Solids-Technologie (UHS) für maximalen Festkörperanteil, extremen Tiefenglanz und hervorragende Lösemittelbeständigkeit.
• Clear UHS Speed-Modus für hocheffiziente Ofenzyklen (15 Min. bei 60 °C) und schnelle Staubtrocknung in nur 5 Minuten.
• Clear UHS HT-Modus mit erweitertem Temperaturfenster bis 40 °C gegen Kocherbildung und Glanzverlust bei extremer Hitze.
• Perfekt abgestimmt auf das Härtungssystem Dynacoat Härter UHS und die Einstellzusätze UHS Standard und Fast.

Profi-Tipp: Setzen Sie die Version UHS Speed in Kombination mit dem Thinner UHS Fast bei kleineren Spot-Repair-Arbeiten ein, um Energiekosten einzusparen. Bei Ganzlackierungen im Sommer wechseln Sie auf die HT-Variante mit dem Thinner UHS Standard, um Spritznebel perfekt aufzunehmen.